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鈑金的加工叫做板料加工。具體地說，例如，用板子做煙囪、鐵桶、油罐、風(fēng)管、彎頭、天園處、漏斗形等，主要工序有剪切、折彎扣、彎曲成形、焊接、鉚接等，有一定的幾何知識。

鈑金是指金屬薄板，即通過沖壓、彎、拉彎等方法加工的零件，一般定義為：零件在加工時厚度不變。相應(yīng)地，鑄件、鍛壓件、機(jī)加工零件等，汽車外部的鐵殼就是鈑金零件，不銹鋼做的有些櫥具也是鈑金零件。鈑金加工在異型材上的應(yīng)用很廣，鈑金加工為電子設(shè)備制造精細(xì)零件，為通訊領(lǐng)域助威，為汽車制造工藝生產(chǎn)汽車外殼機(jī)身。此外，也適用于器械的生產(chǎn)制造。

實(shí)驗(yàn)設(shè)備鈑金加工廠家告訴你實(shí)驗(yàn)設(shè)備鈑金有哪些優(yōu)勢，實(shí)驗(yàn)設(shè)備鈑金加工過程：在沖壓拉伸過程中使用沖壓拉伸油，不同沖壓材料使用不同的沖壓拉伸油，比如不銹鋼拉伸成型就有專門的不銹鋼拉伸油，銅鋁拉伸就有銅鋁拉伸油；沖壓拉伸油對拉伸模具具有良好的保護(hù)作用；高溫潤滑性好，防止不銹鋼高溫?zé)Y(jié)；拉伸表面光潔度高，不拉花、拉爆、拉裂；環(huán)保產(chǎn)品，對模具及工人手皮膚無刺激；黏度低，內(nèi)含清凈表面活性；能有效減少工件與模具的摩擦，降低磨損，具有強(qiáng)韌的油膜，大程度的減少劃傷的發(fā)生，保護(hù)模具。

實(shí)驗(yàn)設(shè)備鈑金加工高溫狀態(tài)下具有良好的熱穩(wěn)定性，具有較強(qiáng)的粘附性，鋪展性，具有一定的冷卻效果，能有效控制黑色油泥的產(chǎn)生。配電箱鈑金加工主角實(shí)驗(yàn)設(shè)備鈑金的穩(wěn)定性，很好的為加工整個流程提高了效率。

沖壓件報(bào)價內(nèi)容沖壓件報(bào)價主要涉及到以下幾個方面：材料費(fèi)、型材模具費(fèi)、沖壓模具費(fèi)、夾具費(fèi)、沖壓費(fèi)、機(jī)加工費(fèi)（如CNC加工等）、表面處理（如氧化、噴漆、絲印、噴涂、表面鍍鋅等）

沖壓件分項(xiàng)報(bào)價：（1）材料費(fèi)：將零件展開，計(jì)算零件的展開長度；再用計(jì)算公式 L（mm）×W （mm）×H(mm) × （g/cm ）×單價（元/Kg）×（1.1-1.2）/10 ，計(jì)算出材料的費(fèi)用。（2）沖壓模具費(fèi)：根據(jù)零件的形狀估算沖模的凸凹模面積，單邊余量放5cm,高度上放3-5cm,根據(jù)模具尺寸來查模架的標(biāo)準(zhǔn)。（3）沖壓費(fèi)：按噸位來計(jì)算。（0.8-1）元/60噸，1.2元/80噸。（4）夾具費(fèi)。（5）機(jī)加工費(fèi)用。（6）鈑金加工表面處理費(fèi)用：氧化 0.6元/分米 ；噴漆；絲??；噴涂；表面鍍鋅。（7）毛利：控制在20-30%之間。